近期接到不少外地學校、廠房需要做房屋檢測的項目，一部分廠房檢測的目的是給質(zhì)檢站看的，一部分廠房檢測的目的是辦產(chǎn)證用的。都會問到同樣一個問題：公司的資質(zhì)可以做這種檢測嗎？檢測的內(nèi)容到底有哪些？最重要的是報告檢測模版是什么樣的？

對于這些問題我只能用一份最專業(yè)的報告模版來證明了，那么一份完整的報告針對房屋辦證檢測、給質(zhì)檢測站看的報告到底是什么樣的，下面這個報告足已回答剛才的問題了，相關(guān)部門一看就知道了，陜西廠房辦證檢測報告模版新鮮出爐。

受檢房屋位于西安市XX，為單層工業(yè)廠房。該建筑相關(guān)的原始主體結(jié)構(gòu)施工圖及竣工圖等資料缺失。據(jù)業(yè)主介紹，受檢房屋建于2010年。

受檢房屋為單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房，廠房平面呈矩形，房屋東西向軸線總尺寸為135.83m，南北向軸線總尺寸為30.98m，總建筑面積約為4208m2。廠房室內(nèi)外高差0.1m，室外地坪至主屋面檐口約為10.00m，屋脊高約為11.20m。屋面為坡屋面，坡度約為8%，采用鋼梁、鋼檁條支撐，上鋪深藍色彩鋼夾芯板，南北兩側(cè)設天溝。廠房圍護墻采用燒結(jié)黏土多孔磚砌筑，墻厚為240mm，外立面采用普通砂漿及淺藍色涂料粉刷，窗戶均為鋁合金窗，門為鍍鋅鋼板移動大門。

結(jié)構(gòu)概況：根據(jù)委托方提供的相關(guān)資料及現(xiàn)場調(diào)查，西安市長安區(qū)XX公司廠房為雙坡雙跨單層門式剛架結(jié)構(gòu)。廠房東西向共19榀剛架，剛架柱間距均為7.5m；南北向共兩跨，跨度均為15.00m，于2-3、10-11、17-18軸之間設置柱間支撐。外墻采用外貼式墻體與柱可靠拉結(jié)。該廠房屋蓋體系為輕型屋蓋，采用實腹屋面梁、柱剛性連接的剛架體系。屋面采用鋼梁及鋼檁條承受豎向荷載，屋面水平支撐加強屋面剛度以傳遞水平荷載，屋面隅撐連接檁條和屋面梁以保證屋面梁側(cè)向穩(wěn)定。東西兩側(cè)山墻均設有抗風柱。

門式剛架的柱間距為7.5m，剛架柱下柱截面尺寸為H500mm×220mm×8mm×10mm，上柱截面尺寸為H346mm×174mm×6mm×9mm，鋼柱跨度為15.0m；抗風柱截面的主要型號為H346mm×174mm×6mm×9mm等。柱間支撐有上下兩道支撐組成，下柱支撐為格構(gòu)式支撐，尺寸為2∟70mm×50mm×5.5mm，綴條采用∟50mm×50mm×4.5mm，間距800mm；上柱支撐為單角鋼支撐，尺寸為∟50mm×50mm×4.5mm。剛架梁主要型號有H346mm×174mm×6mm×9mm等，檁條主要規(guī)格為槽鋼[220mm×75mm×20mm×2.2mm，間距為1.5m。吊車梁尺寸主要型號為H346mm×174mm×6mm×9mm等。外墻體采用多孔磚砌筑，厚度為240mm。女兒墻高度1.6m。

檢測目的、范圍和內(nèi)容：西安市長安區(qū)XX公司廠房位于西安市XX廠區(qū)內(nèi)。為適應后期生產(chǎn)需求，委托方擬將廠房起重機規(guī)格進行變更，為了解廠房當前的建筑結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀并為后續(xù)使用提供依據(jù)，特委托陜西京翼工程檢測技術(shù)有限公司房屋質(zhì)量檢測站對該廠房進行現(xiàn)狀安全性檢測及吊車荷載規(guī)格變更后模擬分析并提出檢測結(jié)論。

根據(jù)房屋質(zhì)量檢測的相關(guān)規(guī)定，針對受檢房屋的特點和實際狀況，本次檢測鑒定的主要內(nèi)容包括：

（1）建筑物歷史及使用情況調(diào)查；

（2）現(xiàn)場結(jié)構(gòu)圖紙測繪；

（3）廠房結(jié)構(gòu)損傷檢測；

（4）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件材料強度檢測；

（5）變形測量（房屋傾斜、沉降、柱垂直度、梁撓度）；

（6）主體結(jié)構(gòu)承載能力驗算；

（7）綜合鑒定評估分析。

房屋使用情況及建筑、結(jié)構(gòu)圖紙測繪

房屋使用情況調(diào)查：經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查，該廠房此前為西安xx有限公司廠房，使用過程中未曾發(fā)生使用功能改變、火災、使用荷載過大、結(jié)構(gòu)大修等情況。

建筑、結(jié)構(gòu)圖紙測繪：現(xiàn)場對房屋的建筑、結(jié)構(gòu)布置進行了調(diào)查，用5m的鋼卷尺和手持式激光測距儀對房屋的軸線尺寸進行了測量，結(jié)果如表6.1所示。

軸線尺寸抽樣測量結(jié)果：

部位名稱 軸線位置 檢測值（mm）

一層柱距 A-B /1 軸 7504

一層柱距 B-C /1 軸 7500

一層柱距 A-E/1 軸 29975

一層柱距 2-3 /E 軸 7495

一層柱距 3-4 /E 軸 7504

一層柱距 4-5 /E 軸 7486

一層柱距 5-6 /E 軸 7495

一層柱距 6-7 /E 軸 7487

一層柱距 7-8 /E 軸 7495

一層柱距 8-9 /E 軸 7495

一層柱距 9-10 /E 軸 7510

一層柱距 10-11 /E 軸 7486

一層柱距 11-12 /E 軸 7488

一層柱距 12-13 /E 軸 7495

一層柱距 13-14 /E 軸 7488

一層柱距 14-15 /E 軸 7490

一層柱距 15-16 /E 軸 7489

一層柱距 16-17 /E 軸 7494

一層柱距 17-18 /E 軸 7497

一層柱距 18-19 /E 軸 7486

一層柱距 A-C /18 軸 14496

一層柱距 C-E /18 軸 14501

一層柱距 A-C /14 軸 14505

一層柱距 C-E /14 軸 14503

一層柱距 A-C /8 軸 14506

一層柱距 C-E /8 軸 14499

一層柱距 A-C /5 軸 14498

主要基本承重構(gòu)件的布置、結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸的檢測。采用鋼卷尺和游標卡尺對房屋主要構(gòu)件截面尺寸等進行測量。。

廠房支撐檢查結(jié)果：

序號 位置 柱間支撐 屋面支撐

1 2-3軸 有 有

2 10-11軸 有 有

3 17-18軸 有 有

窗戶截面尺寸測量結(jié)果：

序號 構(gòu)件及位置 實測寬度（mm） 實測高度（mm） 實測窗臺高度（mm）

1 A-B/1軸 4797 2373 935

2 D-E/1軸 4799 2373 951

3 1-2/E軸 4797 2381 921

4 2-3/E軸 4805 2381 959

5 3-4/E軸 4805 2389 928

6 3-4/A軸 4737 2383 945

廠房主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢查結(jié)果：

序號 構(gòu)件及位置 實測截面尺寸

（mm）

1 1/A軸柱 H501×221×8.02×9.98

2 1/B軸柱 H345×175×6.08×9.02

3 2/C軸柱 H497×222×-×10.02

4 5/C軸柱 H499×223×8.06×10.00

5 10/E軸柱 H502×221×-×10.02

6 19/D軸柱 H347×176×-×9.04

7 15/A軸柱 H502×220×8.10×10.02

8 3/A-C軸梁 H344×173×6.02×9.02

9 6/C-E軸梁 H343×174×-×9.00

10 10/A-C軸梁 H346×175×-×9.00

11 16/C-E軸梁 H345×173×-×9.02

12 13/A-C軸梁 H344×172×-×9.00

13 5-6/A軸吊車梁 H347×173×6.06×9.02

14 1-2/C軸吊車梁 H348×174×-×8.98

15 8-9/E軸吊車梁 H345×175×-×9.04

16 11-12/A軸吊車梁 H346×173×-×9.02

17 16-17/C軸吊車梁 H343×177×-×9.02

18 2-3/A軸下柱支撐 ∟71×52×5.04

19 10-11/C軸下柱支撐 ∟73×51×5.02

20 17-18/E軸下柱支撐 ∟72×50×5.02

21 17-18/C軸下柱支撐 ∟72×49×5.02

22 2-3/C軸上柱支撐 ∟52×50×4.52

23 10-11/E軸上柱支撐 ∟51×52×4.54

24 17-18/A軸上柱支撐 ∟50×51×4.54

25 10-11/C軸上柱支撐 ∟51×52×4.52

26 2-3/E軸綴條 ∟53×51×4.50

27 10-11/A軸綴條 ∟51×53×4.50

28 17-18/C軸綴條 ∟51×50×4.52

29 2-3/A軸綴條 ∟52×52×4.50

30 2-3/B軸檁條 [221×74×21×2.22

31 5-6/D軸檁條 [223×75×20×2.20

32 4-5/B軸檁條 [219×76×19×2.24

33 9-10/C軸檁條 [220×74×19×2.20

34 12-13/D軸檁條 [222×74×21×2.20

35 18-19/C軸檁條 [218×76×20×2.22

 房屋損傷檢測：為明確受檢房屋損傷狀況，我站工作人員在現(xiàn)場對受檢房屋建筑結(jié)構(gòu)進行了損傷檢測。具體檢測結(jié)果詳見表6.5。

房屋完損檢測結(jié)果表

房屋名稱 位置 損壞描述 照片編號

1 東立面 房屋東立面現(xiàn)狀 照片1

2 南立面 房屋南立面現(xiàn)狀 照片2

3 西立面 房屋西立面現(xiàn)狀 照片3

4 北立面 房屋北立面現(xiàn)狀 照片4

5 一層 廠房內(nèi)部現(xiàn)狀 照片5~7

6 屋面布置 廠房屋面檁條布置情況 照片8~12

7 外立面 房屋外立面有裂縫 照片13~15

8 1/A軸 柱腳節(jié)點基本完好（焊縫完好） 照片16

9 1/B軸 抗風柱柱腳節(jié)點完好 照片17

10 2/A軸 牛腿節(jié)點局部防護涂料掉落、浮銹，節(jié)點基本完好 照片18

11 2/A軸 柱腳節(jié)點完好（焊縫完好） 照片19

12 2/C軸 牛腿節(jié)點完好（焊縫完好） 照片20

13 1-2/A軸 窗臺下墻出現(xiàn)豎向裂縫，裂縫寬度為1mm 照片21

14 2-3/A軸 窗臺下墻出現(xiàn)豎向裂縫，裂縫寬度為0.8mm 照片22

15 2-3/A軸 柱間支撐基本完好 照片23

16 6/A軸 柱腳節(jié)點局部防護涂料掉落、浮銹 照片24

17 7-8/A軸 窗框出現(xiàn)豎向裂縫 照片25

18 8-9/A軸 窗臺下出現(xiàn)水平裂縫 照片26

19 14/A軸 柱腳節(jié)點防護涂料掉落、浮銹 照片27

20 15-16/A軸 墻面粉刷層開裂、脫落 照片28

21 2-3/C軸 柱間支撐防護涂料掉落、浮銹 照片29

22 2-3/C軸 柱間支撐變形 照片30

23 2-3/C軸 柱間支撐焊縫斷裂 照片31

24 17-18/C軸 柱間支撐綴條焊縫斷裂 照片32

25 17-18/C軸 柱間支撐綴條缺失 照片33

26 2-3/E軸 窗臺下出現(xiàn)斜裂縫 照片34

27 2-3/E軸 柱間支撐綴條缺失 照片35

28 4/E軸 柱腳出現(xiàn)斜向裂縫 照片36

29 9-10/E軸 外墻與地坪脫開 照片37

30 7-8/E軸 上部窗下端出現(xiàn)滲水裂縫 照片38

31 地坪 地坪有斜向裂縫 照片39

32 屋面 車間屋面采用深藍色彩鋼夾芯板，結(jié)構(gòu)完好 照片40

33 屋面 梁柱節(jié)點完好 照片41~42

34 焊縫 焊縫飽滿，無夾渣 照片43~48

35 連接 梁柱節(jié)點完好，螺栓連接未見松動 照片49~50

現(xiàn)場完損檢測表明：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件基本完好，承重鋼構(gòu)件節(jié)點連接處未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，鋼梁、鋼柱連接基本可靠。部分鋼柱、柱間支撐出現(xiàn)防護涂料局部脫落、浮銹。柱間支撐存在綴條焊縫斷裂，綴條缺失，柱間支撐變形等情況。墻面普遍存在粉刷層開裂、剝落現(xiàn)象，部分窗下墻體出現(xiàn)滲水的情況。內(nèi)外墻面都存在裂縫問題，主要為存在于窗下墻體的豎向裂縫，水平裂縫等，可能由于外墻未做墻下拉梁或者是窗臺上下部未做圈梁導致墻體不均勻沉降，產(chǎn)生裂縫。地坪有斜向裂縫，外墻與地坪脫開。柱腳為非典型的柱腳處理方式（既不是埋入式柱腳，也不是嚴格意義上的外露式柱腳），柱腳多處出現(xiàn)防護涂料脫落、浮銹情況。焊縫連接飽滿，無夾渣，梁柱節(jié)點完好，采用螺栓連接，連接未見松動。

主體結(jié)構(gòu)材料強度檢測：根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用磨光機對鋼結(jié)構(gòu)表面進行打磨，露出金屬光澤后采用里氏硬度儀現(xiàn)場對鋼結(jié)構(gòu)部分柱梁進行里氏硬度測試，檢測操作按照《金屬材料里式硬度試驗方法》（GB/T17394.1-2014）規(guī)定進行，將測得的里氏硬度換算成維氏硬度，由《黑色金屬硬度及強度換算值》（GB/T1172-1999）得出對應的鋼材抗拉強度。鋼構(gòu)件強度檢測結(jié)果見表6.6。

鋼構(gòu)件硬度測結(jié)果

序號 構(gòu)件位置、名稱 平均里氏硬度 鋼材抗拉強（N/mm2） 沖擊方向 構(gòu)件強度

1 1/A軸柱 433 523 水平 Q345

2 1/D軸柱 437 534 水平 Q345

3 19/B軸柱 442 588 水平 Q345

4 8/C軸柱 433 523 水平 Q345

5 5/E軸柱 431 520 水平 Q345

6 2-3/C軸支撐 406 463 水平 Q235

7 17-18/E軸支撐 357 379 水平 Q235

8 10-11/A軸支撐 365 390 水平 Q235

9 12/A-C軸梁 433 523 水平 Q345

10 4/C-E軸梁 438 534 水平 Q345

11 10/A-C軸梁 439 537 水平 Q345

12 12-13/B軸梁 434 526 水平 Q345

13 5-6/A軸吊車梁 436 534 水平 Q345

14 14-15/E軸吊車梁 435 523 水平 Q345

房屋變形情況檢測

房屋傾斜測量：結(jié)合現(xiàn)場檢測條件并根據(jù)房屋實際情況，按照投點法測量房屋頂部相對于底部的偏移值，采用TCR1202+R400型全站儀對房屋整體傾斜進行檢測，檢測結(jié)果見表7.1。

房屋整體傾斜測量結(jié)果：

測點 傾斜方向 觀測日期：2016年9月22日

測量高度（m） 偏移量（mm） 傾斜率（‰） 備注

Q1 偏東 10.03 3 0.30 /

偏北 10.03 1 0.10 /

Q2 偏東 10.02 2 0.20 /

偏北 10.02 6 0.60 /

Q3 偏東 10.05 6 0.60 /

偏南 10.05 9 0.90 /

Q4 偏西 10.01 4 0.40 /

偏北 10.01 8 0.80 /

傾斜觀測點布置（‰）

由表7.1傾斜檢測結(jié)果表明，房屋各測點最大傾斜率為0.90‰，各檢測點均未超出《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2011）中規(guī)定的傾斜率限值4‰（由于傾斜觀測包含施工誤差，此數(shù)據(jù)僅供參考）。

房屋沉降測量：根據(jù)實際情況，采用WILD NA2水準儀對房屋進行不均勻沉降檢測，取房屋設計處于同一平面的窗臺標高進行布點，對房屋進行相對不均勻沉降檢測，檢測結(jié)果見表7.2。

沉降檢測結(jié)果

測點號 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9

測量數(shù)值（mm） 0 0 6 9 12 23 12 23 28

測量距離（mm） 4808 2690 7512 7489 15021 7481 7507 7513

沉降差（mm） 0 6 3 3 11 11 11 5

相對傾斜率（‰） 0.00 2.23 0.40 0.40 0.73 1.47 1.47 0.67

測點號 M9 M10 M11 M12 M13 M14 M15 M16 M17

測量數(shù)值（mm） 28 16 70 64 63 58 83 91 83

測量距離（mm） 12607 9912 7507 7501 15012 14981 7507 2712

沉降差（mm） 12 54 6 1 5 25 8 8

相對傾斜率（‰） 0.95 5.45 0.80 0.13 0.33 1.67 1.07 2.95

測點號 M17 M18 M19 M20 M21 M22 M23 M24 M25

測量數(shù)值（mm） 83 86 85 83 75 67 70 69 58

測量距離（mm） 7479 7511 7512 7479 9897 5111 7501 12278

沉降差（mm） 3 1 2 8 8 3 1 11

相對傾斜率（‰） 0.40 0.13 0.27 1.07 0.81 0.59 0.13 0.90

測點號 M25 M26 M27 M28 M29 M30 M31 M32 M33

測量數(shù)值（mm） 58 19 27 25 35 34 8 9 6

測量距離（mm） 7512 7487 7512 7497 7513 7507 7514 7478

沉降差（mm） 39 8 2 10 1 26 1 3

相對傾斜率（‰） 5.19 1.07 0.27 1.33 0.13 3.46 0.13 0.40

測點號 M33 M34 M35 M36 M37 M38 M39 M40 M1

測量數(shù)值（mm） 6 -11 16 13 29 47 46 37 0

測量距離（mm） 7504 7513 7507 5107 9907 2709 4812 17708

沉降差（mm） 17 27 3 16 18 1 9 37

相對傾斜率（‰） 2.27 3.59 0.40 3.13 1.82 0.37 1.87 2.09

由表7.2沉降檢測結(jié)果表明，房屋相對傾斜率最大為5.2‰，房屋窗臺相鄰測點間的最大沉降差為39mm，大于《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2011）中限值0.003l（注：沉降觀測包含施工誤差）。

柱垂直度測量：結(jié)合現(xiàn)場檢測條件并根據(jù)房屋實際情況，按照投點法測量柱頂部相對于底部的偏移值，采用TCR1202+R400型全站儀對柱垂直度進行檢測，檢測結(jié)果見表7.3。

柱垂直度測量結(jié)果

測點 傾斜方向 觀測日期：2016年9月22日

測量高度（m） 偏移量（mm） 規(guī)范限值 結(jié)果

Z1 偏西 10.62 23 ≤Hc/1250 不滿足

Z2 偏北 9.96 7 ≤Hc/1250 滿足

Z3 偏北 11.23 2 ≤Hc/1250 滿足

Z4 偏北 10.05 31 ≤Hc/1250 不滿足

Z5 偏東 11.22 6 ≤Hc/1250 滿足

偏南 11.22 29 ≤Hc/1250 不滿足

Z6 偏西 11.19 5.5 ≤ Hc/1250 滿足

傾斜觀測點布置： 由表7.3柱垂直度檢測結(jié)果表明，房屋各測點最大柱偏移量為31mm，部分檢測點超出《工業(yè)建筑可靠性鑒定標準》（GB50144-2008）中規(guī)定的傾斜率限值Hc/1250（由于傾斜觀測包含施工誤差，此數(shù)據(jù)僅供參考）。 

鋼梁和吊車梁撓度測量：結(jié)合現(xiàn)場檢測條件并根據(jù)房屋實際情況，采用TCR1202+R400型全站儀按照三角高程測量法對鋼梁和吊車梁撓度進行檢測，檢測結(jié)果見表7.4。

鋼梁和吊車梁撓度測量結(jié)果

序號 構(gòu)件 位置 測量跨度（mm） 撓度（mm） 撓度允許值（mm） 結(jié)果

1 鋼梁 C-E/3軸 14501 25 L/400 滿足

2 鋼梁 A-C/5軸 14502 19 L/400 滿足

3 鋼梁 A-C/8軸 14497 20 L/400 滿足

4 鋼梁 C-E/16軸 14498 12 L/400 滿足

5 吊車梁 2-3/A軸 7498 6 L/1000 滿足

6 吊車梁 10-11/A軸 7499 8 L/1000 不滿足

7 吊車梁 4-5/C軸（南向） 7496 9 L/1000 不滿足

8 吊車梁 13-14/C軸（南向） 7498 4 L/1000 滿足

9 吊車梁 6-7/C軸（北向） 7498 4 L/1000 滿足

10 吊車梁 15-16/C軸（北向） 7497 9 L/1000 不滿足

11 吊車梁 3-4/E軸 7496 5 L/1000 滿足

12 吊車梁 12-13/E軸 7502 10 L/1000 不滿足

由表7.4鋼梁和吊車梁撓度檢測結(jié)果表明，鋼梁的受彎撓度允許值小于《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50017-2003）中限值L/400（注：沉降觀測包含施工誤差）。吊車梁的受彎撓度允許值大于《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50017-2003）中限值L/1000（注：沉降觀測包含施工誤差）。

承載力驗算

 計算參數(shù):業(yè)主擬將該廠房的吊車規(guī)格從原有2臺起重量為5t軟鉤中級工作制梁式吊車變?yōu)?臺起重量為10t軟鉤中級工作制梁式吊車。

經(jīng)檢測，現(xiàn)場屋面做法為：（1）深藍色彩鋼夾芯板；（2）保溫棉；（3）鍍鋅檁條。

驗算荷載取值：恒載：0.3 kN/m2。

活載：0.5 kN/m2（驗算檁條）；0.3 kN/m2（驗算剛架）

吊車荷載：5t（變更前）、10t（變更后）

基本風壓：0.55kN/m2，地面粗糙度為B類

基本雪壓：0.20kN/m2

不考慮地震作用

材料強度：主體鋼結(jié)構(gòu)按Q345；檁條、支撐按Q235。

門式剛架承載力驗算:本次采用中國建筑科學研究院結(jié)構(gòu)計算程序PKPM（V3.1版）系列軟件STS模塊對典型剛架（8/A-E軸）按實測結(jié)構(gòu)布置及構(gòu)件截面尺寸進行建模，并對該廠房進行結(jié)構(gòu)承載力驗算。計算模型見圖8.1。

結(jié)構(gòu)計算模型

（1）5t吊車荷載驗算

驗算結(jié)果表明，廠房在5t吊車荷載作用下，鋼柱GZ1、GZ2、GZ3作用彎矩與考慮屈曲后強度抗彎承載力比值、平面內(nèi)穩(wěn)定應力比均小于1，滿足承載力計算要求，平面外穩(wěn)定應力比大于1，不滿足承載力計算要求；鋼梁GL1、GL2作用彎矩與考慮屈曲后強度抗彎承載力比值、平面內(nèi)穩(wěn)定應力比、平面外穩(wěn)定應力比均小于1，滿足承載力計算要求。各構(gòu)件長細比均滿足規(guī)范要求。驗算結(jié)果參見附圖5。

表8.1 剛架驗算結(jié)果（5t吊車荷載）

構(gòu)件 作用彎矩與考慮屈曲后強度抗彎承載力比值 平面內(nèi)穩(wěn)定應力比 平面外穩(wěn)定應力比 結(jié)果

GZ1 0.58 0.70 1.23 不滿足

GZ2 0.36 0.52 1.37 不滿足

GZ3 0.59 0.70 1.23 不滿足

GL1 0.97 0.86 0.92 滿足

GL2 0.96 0.85 0.91 滿足

（2）10t吊車荷載驗算

吊車規(guī)格變更后，廠房在10t吊車荷載作用下，鋼柱GZ1、GZ2、GZ3作用彎矩與考慮屈曲后強度抗彎承載力比值、平面內(nèi)穩(wěn)定應力比小于1，滿足承載力計算要求，平面外穩(wěn)定應力比大于1，不滿足承載力計算要求。其中GZ1、GZ2平面內(nèi)穩(wěn)定應力比為0.98，接近規(guī)范限值。鋼梁GL1、GL2平面內(nèi)穩(wěn)定應力比、平面外穩(wěn)定應力比均小于1，滿足承載力計算要求。其中GL1、GL2作用彎矩與考慮屈曲后強度抗彎承載力比值大于1，不滿足承載力計算要求。GL1、GL2平面外穩(wěn)定應力比為0.96，接近規(guī)范限值。構(gòu)件長細比滿足規(guī)范要求。驗算結(jié)果可參見附圖6。

表8.2 剛架驗算結(jié)果（10t吊車荷載）

構(gòu)件 作用彎矩與考慮屈曲后強度抗彎承載力比值 平面內(nèi)穩(wěn)定應力比 平面外穩(wěn)定應力比 結(jié)果

GZ1 0.81 0.98 1.69 不滿足

GZ2 0.63 0.80 1.96 不滿足

GZ3 0.82 0.98 1.69 不滿足

GL1 1.01 0.91 0.96 不滿足

GL2 1.01 0.90 0.96 不滿足

廠房其他構(gòu)件承載力驗算

 檁條計算:本次采用中國建筑科學研究院結(jié)構(gòu)計算程序PKPM（V3.1版）系列軟件STS工具箱對檁條進行承載力驗算。檁條尺寸為槽鋼[220×75×20×2.2mm，間距1.5m。驗算結(jié)果表明，檁條承載力滿足上述荷載使用要求。

 抗風柱計算:本次采用中國建筑科學研究院結(jié)構(gòu)計算程序PKPM（V3.1版）系列軟件STS工具箱對抗風柱進行承載力驗算?？癸L柱尺寸為H346×174×6×9mm，柱高約為10.6m。驗算結(jié)果表明，抗風柱承載力滿足上述荷載使用要求。

吊車梁與核算:兩臺5t吊車荷載作用下，最大輪壓產(chǎn)生的吊車豎向荷載為187kN，最小輪壓產(chǎn)生的吊車豎向荷載為50.8kN，吊車橫向水平荷載為11kN。吊車規(guī)格變更后，兩臺10t吊車荷載作用下，最大輪壓產(chǎn)生的吊車豎向荷載為270kN，最小輪壓產(chǎn)生的吊車豎向荷載為40.6kN，吊車橫向水平荷載為20.8kN。最小輪壓產(chǎn)生豎向荷載減小但是最大輪壓產(chǎn)生的豎向荷載增大了44%，橫向水平荷載增大了100%。吊車梁規(guī)格變更后，吊車梁上下翼緣受壓強度比不滿足，腹板折算應力強度比不滿足，整體穩(wěn)定強度比不滿足。吊車規(guī)格變更后，吊車梁不滿足荷載使用要求。

 廠房基礎核算:兩臺5t吊車荷載作用下，柱底反力為313kN、619kN；兩臺10t吊車荷載作用下，柱底反力為432kN、854kN。吊車規(guī)格變更后，柱底反力均增大38%，增大較多，建議后期開挖基礎檢查，驗證基礎的種類、材料、尺寸及埋深，檢查基礎變位、開裂、腐蝕或損壞程度等，并對地基基礎進行驗算。

檢測結(jié)論與建議

結(jié)論

根據(jù)委托方提供的資料和現(xiàn)場檢測試驗結(jié)果，主要檢測結(jié)論如下：

（1）受檢房屋為單層工業(yè)廠房，設計院和施工單位不詳。房屋平面呈矩形，東西向總長度為30.98m，南北向總長度為135.83m，總建筑面積約為4200m2。

（2）在現(xiàn)場對房屋的使用現(xiàn)狀進行了調(diào)查，主要承重構(gòu)件布置基本合理。受檢廠房未曾發(fā)生火災、使用荷載過大、結(jié)構(gòu)大修等情況。

（3）主體結(jié)構(gòu)材料為鋼結(jié)構(gòu)，其強度檢測結(jié)果為Q345、Q235。

（4）現(xiàn)場完損檢測表明：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件基本完好，承重鋼構(gòu)件節(jié)點連接處未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，鋼梁、鋼柱連接基本可靠，部分鋼柱，柱間支撐出現(xiàn)防護涂料局部脫落，浮銹。柱間支撐存在綴條焊縫斷裂，綴條缺失，支撐變形等情況。墻面普遍存在粉刷層開裂、剝落現(xiàn)象，部分窗下墻體出現(xiàn)滲水的情況。外墻面普遍存在開裂問題，主要為窗下墻體的豎向裂縫、水平裂縫等。地坪局部有斜向裂縫，外墻與地坪脫開。柱腳為非典型的柱腳處理方式（既不是埋入式柱腳，也不是嚴格意義上的外露式柱腳），柱腳多處出現(xiàn)防護涂料脫落、浮銹情況。焊縫連接飽滿，無夾渣，梁節(jié)點完好，采用螺栓連接，連接未見松動。

（5）檢測結(jié)果表明，房屋各測點最大傾斜率為0.90‰，各檢測點均未超出《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2011）中規(guī)定的傾斜率限值4‰（由于傾斜觀測包含施工誤差，此數(shù)據(jù)僅供參考）。沉降檢測結(jié)果表明，房屋相對傾斜率最大為5.2‰，房屋窗臺相鄰測點間的最大沉降差為39mm，大于《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2011）中限值3‰（注：沉降觀測包含施工誤差）。柱垂直度檢測結(jié)果表明，房屋各測點最大柱偏移量為31mm，部分檢測點超出《工業(yè)建筑可靠性鑒定標準》（GB50144-2008）中規(guī)定的傾斜率限值Hc/1250（由于傾斜觀測包含施工誤差，此數(shù)據(jù)僅供參考）。鋼梁和吊車梁撓度檢測結(jié)果表明，鋼梁的受彎撓度允許值小于《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50017-2003）中限值L/400（注：沉降觀測包含施工誤差）。吊車梁的受彎撓度允許值大于《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50017-2003）中限值L/1000（注：沉降觀測包含施工誤差）。

（6）經(jīng)驗算，在原吊車荷載作用下，鋼結(jié)構(gòu)主框架的應力比和穩(wěn)定性滿足基本荷載使用要求；構(gòu)件長細比滿足計算要求；部分鋼柱存在平面外穩(wěn)定應力不足的問題。變更吊車荷載后，鋼結(jié)構(gòu)柱穩(wěn)定性基本不滿足荷載使用要求，鋼梁的作用彎矩與考慮屈曲后強度抗彎承載力比值超過限值。檁條計算滿足原使用荷載要求?？癸L柱計算滿足原使用荷載要求。吊車梁計算結(jié)果表明不滿足原使用荷載要求，變更后亦不滿足荷載使用要求。

（7）吊車規(guī)格變更后，柱底反力值增加38%，應對基礎進行開挖檢查，校核地基和基礎承載力。

建議

依據(jù)檢測檢查、計算分析結(jié)果，提出以下處理意見及建議：

（1）建議按照《房屋修繕工程技術(shù)規(guī)程》（DG/TJ08-207-2008）相關(guān)條文的要求對內(nèi)外墻粉刷層剝落、滲漏等非結(jié)構(gòu)性損傷進行修繕。基層與面層老化剝落，應先適當擴創(chuàng)后再進行修繕。

（2）墻面裂縫若僅為表面粉刷層裂縫，則按前一條修繕。若涉及砌體內(nèi)部的裂縫，裂縫寬度小于0.3mm時可進行局部封閉處理；裂縫寬度大于0.3mm時應采取灌漿法進行修補。若裂縫過大，則需要采取必要的補強加固措施。對地坪層裂縫寬度大于1.0mm的，應進行局部鑿除后補嵌；裂縫寬度超過2.0mm，按損壞程度進行局部修繕或全部鑿除后重做。

（3）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件存在防護涂料局部脫落，浮銹。銹蝕處應在除銹處理后進行防銹處理并涂刷保護漆。針對柱間支撐存在綴條焊縫斷裂，綴條缺失，支撐變形的情況，應該更換相應構(gòu)件，補全缺失構(gòu)件。

（4）若不變更吊車規(guī)格，應對不滿足荷載使用要求的鋼結(jié)構(gòu)柱進行加固以滿足安全使用要求。

（5）吊車規(guī)格變更后，應對剛架柱進行加固。鋼梁的承載力接近限值，宜對鋼梁進行加固，以保證結(jié)構(gòu)的安全使用。吊車梁撓度檢測與承載力驗算不滿足，應進行更換。由于吊車規(guī)格變更，荷載增大，建議后續(xù)加固設計過程中考慮荷載對牛腿節(jié)點的影響，并進行驗算。

（6）柱腳為非典型的柱腳處理方式，應對柱腳采取相應的防護措施。

（7）針對受檢房屋不均勻沉降、柱垂直度超過規(guī)范規(guī)定限值的情況，應定期對受檢房屋進行定期外觀質(zhì)量及變形監(jiān)測。若發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)使用過程中有異常情況并存在安全隱患時，應及時采取有效處理措施。

（8）吊車規(guī)格變更后，柱底反力值增加38%，應對基礎進行開挖檢查，校核地基和基礎承載力。

（9）房屋在后續(xù)使用中，如發(fā)現(xiàn)安全隱患部位，應及時通知本站及相關(guān)單位，并及時采取有效措施。改造應聘請具有相應資質(zhì)的設計和施工單位進行實施。

檢測儀器

此次檢測所用儀器詳見下表10.1：

表10.1 檢測所用儀器清單

序號 儀器名稱 型號 編號 備注

1 游標卡尺 0-200mm JYS 07-LS21-001 /

2 鋼卷尺 5M JYS07-LS15-002 /

3 激光測距儀 DISTO TM A8 JYS07-LA53-002 /

4 全站儀 TCR1202+R400 JYS07-LA54-003 /

5 里氏硬度儀 HT-1000A JYS07-FJ01-001 /

6 水準儀 WILD NA2 JYS07-LA52-005 /

主要技術(shù)依據(jù)

（1） 《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-2010）；

（2） 《建筑變形測量規(guī)程》（JGJ8-2007）；

（3） 《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準》（GB/T50344-2004）；

（4） 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）；

（5） 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）；

（6） 《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50017-2003）；

（7） 《鋼結(jié)構(gòu)檢測與鑒定技術(shù)規(guī)程》（DG/TJ08-2011-2007）；

（8） 《金屬材料里氏硬度試驗方法》（GB/T17394.1-2014）；

（9） 《黑色金屬硬度及強度換算值》(GB/T1172-1999)。

 技術(shù)人員

項目負責人：

項目參加人：

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報告審核人：

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